Havenspoorlijn
In de jaren twintig van de vorige eeuw werd tussen rangeerterrein IJsselmonde en de Waalhaven de havenspoorlijn aangelegd. De spoorlijn werd geopend op 1 juni 1928.
Eind jaren zestig kreeg deze spoorlijn een aftakking van de Kooiwalweg naar de spoorlijn Rotterdam-Dordrecht. Dit nieuwe stukje spoor kruiste de 1e Barendrechtseweg. Om dit mogelijk te maken werden enkele huizen gesloopt.
Op 16 maart 2004 werd de Havenspoorlijn buiten dienst gesteld. De goederentreinen rijden tegenwoordig over de Verlegde Havenspoorlijn. Deze sluit ter hoogte van de 1e Barendrechtseweg met allerlei bochten en viaducten aan op de sporen richting Rotterdam en Dordrecht. Hiervoor verdwenen weer woningen in Smitshoek en de 1e Barendrechtseweg.
Een timmermanswerkplaats aan de 1e Barendrechtseweg. Het gebouw werd in 1967 gesloopt bij de aanleg van een tak van de Havenspoorlijn. (foto: collectie Historische Vereniging Barendrecht)
|
Dwarsliggers van de vroegere Havenspoorlijn liggen klaar om afgevoerd te worden. Voorjaar 2004. (foto: Arco van der Lee)
|
Het opbreken van de vroegere Havenspoorlijn, voorjaar 2004. (foto: Arco van der Lee)
|
Locomotief ERS 6607 trekt een trein over de Havenspoorlijn in de buurt van de Vrijenburgweg, 6 maart 2004. (foto: Arco van der Lee)
|
Op 16 maart 2004 wordt de Verlegde Havenspoorlijn in gebruik genomen. (foto: Bas Dubbeldam/Historische Vereniging Barendrecht)
|
H. van Herwerden: ‘Ruim honderd jaar spoor in en om Barendrecht (1)’, in Contactblad 7e jaargang nr. 22 p.16, 17, Barendrecht, maart 1985;
H. van Herwerden: ‘Ruim honderd jaar spoor in en om Barendrecht (2)’, in Contactblad 7e jaargang nr. 23, p.8, Barendrecht, juni 1985;
Richard Latten: ‘Spoorwegen 2005’, Alkmaar 2004, p. 135;
Jan Willem van Borselen: 'Sporen in Rotterdam', Rotterdam 1993, p.374